Какой профиль резины выбрать летом и зимой
В маркировке шины этот параметр не указывается, его рассчитывают по ширине покрышки. Между тем, профиль резины сильно влияет на ходовые характеристики, управляемость и внешний вид автомобиля в разное время года. Мы расскажем, почему так важно обращать внимание на высоту покрышки и как правильно выбирать колеса для зимы и для лета.
Как рассчитать высоту профиля шины
Параметры для расчета высоты профиля резины берутся из маркировки.
Например, для шины 225/50 R17 число 225 – это ширина покрышки в миллиметрах, а 50 – это процент, по которому вычисляют высоту. Профиль такого колеса составит 225*50% = 112,5 мм. Высота покрышки 225/65 рассчитывается как 225*65% = 146,25 мм.
В маркировке американской резины параметры указываются в дюймах. Первая цифра указывает на внешний диаметр, вторая – на ширину шины. После буквы R указывается посадочный, то есть внутренний диаметр.
Если перед нами колесо 35*12.50 R15, необходимо из значения внешнего диаметра вычесть внутренний – получим толщину колеса по обе стороны обода. Останется разделить результат на два, чтобы вычислить высоту профиля. В нашем примере это будет 35-15 = 20 дюймов и 20/2 = 10 дюймов. Можно перевести значение в миллиметры: 10*25,4 = 254 мм.
Почему так важен профиль шин
Автопроизводители указывают рекомендованные параметры колес для каждой модели автомобиля. На таких покрышках машина проявляет свои лучшие ходовые качества, демонстрирует хорошую управляемость. Наибольшее значение среди всех параметров имеет профиль колеса.
На резине с низким профилем автомобиль легче преодолевает повороты и совершает маневры. Высокие покрышки увеличивают проходимость. Получается, что даже при незначительном изменении параметров шин можно адаптировать машину под конкретные дорожные условия или свой стиль вождения.
Важно: отходите от рекомендованной размерности строго в разумных пределах. Общий диаметр колеса не должен измениться. Если выбрана резина с низким профилем, необходимо надевать ее на более широкий диск.
Виды автомобильных покрышек по высоте профиля
Шины бывают полнопрофильные, высокопрофильные (стандартные), низкопрофильные, сверхнизкопрофильные.
Полнопрофильная резина
Высота покрышки составляет не менее 80 % от ее ширины. Это значит, что маркировка будет иметь вид ХХХ/80 или ХХХ/90. Полнопрофильные шины чаще всего устанавливаются на пикапы, внедорожники, коммерческие и грузовые автомобили с мощными двигателями, но в продаже встречаются колеса разного радиуса, в том числе и для легковых машин.
Преимущества покрышек:
-
повышенная проходимость;
-
хорошее сцепление на скользкой и заснеженной дорогой;
-
амортизация ударных нагрузок;
-
увеличенный клиренс;
-
защита подвески на бездорожье.
Недостатки покрышек:
-
снижение управляемости на дорогах с твердым покрытием;
-
неустойчивость на высоких скоростях;
-
склонность к деформациям при боковых нагрузках;
-
большой вес;
-
слабая устойчивость к аквапланированию;
-
увеличение расхода горючего.
Полнопрофильные шины хорошо подходят для езды по зимним дорогам, пересеченной местности и по трассам с меняющимся грунтом. Можно найти и летние варианты, но они предназначены, в основном, для мощных кроссоверов.
Высокопрофильные шины (обычные)
Высота обычной резины составляет 70-80 % от ее ширины. Это универсальные, всесезонные покрышки, которые подходят для легковых машин, кроссоверов, некоторых грузовиков. Высокопрофильная резина бывает шипованной, нешипованной, всесезонной, выпускается российскими и зарубежными производителями.
Преимущества покрышек:
-
подходят для большинства автомобилей;
-
выпускаются в широком ассортименте по типоразмерам и стоимости;
-
обеспечивают хорошую управляемость при любой погоде;
-
практически не влияют на расход топлива;
-
оптимально распределяют нагрузку на подвеску.
Недостатки покрышек:
-
не используются на спорткарах;
-
плохо справляются с бездорожьем, ездой по снегу.
Высокопрофильные шины подходят и для летней, и для зимней эксплуатации в городских условиях.
Низкопрофильные шины
Высота покрышки равна 50-65 % от ее ширины. Низкопрофильная резина используется на большинстве легковых машин, коммерческих автомобилей и спорткаров. В продаже есть летние и зимние варианты, с шипами и без шипов.
Преимущества покрышек:
-
хорошая устойчивость на высоких скоростях;
-
оптимальная управляемость;
-
качественное торможение.
Недостатки покрышек:
-
низкие амортизирующие свойства;
-
плохая проходимость по бездорожью;
-
повышение расхода топлива;
-
риск повреждения диска при езде по ямам и кочкам;
-
высокая стоимость.
Низкопрофильную резину обычно выбирают для мощных автомобилей и эксплуатируют в летний период. Для зимы такие шины не подходят.
Сверхнизкопрофильные шины
Высота покрышки составляет меньше 50 % от ее ширины. Сверхнизкопрофильные модели есть не во всех линейках известных брендов и предлагаются в основном для спортивных автомобилей. В продаже есть летние, зимние и всесезонные варианты.
Преимущества покрышек:
-
хорошая управляемость на твердой дороге;
-
высокие скоростные характеристики;
-
оптимальные параметры для спорткаров;
-
высокая эффективность торможения.
Недостатки покрышек:
-
подходят не для всех машин;
-
создают дискомфорт при езде по неровной дороге;
-
отсутствуют амортизирующие свойства;
-
повышают расход топлива;
-
имеют непродолжительный срок службы.
Низкопрофильную резину выбирают для езды по спортивным трекам, по качественной ровной дороге в летний период. Для обычных городских поездок такие покрышки не подходят – они не гасят удары. Кроме того, есть риск повредить диски и саму ходовую на неровной дороге.
С каким профилем выбрать шины для зимы
Выбор зависит от условий эксплуатации автомобиля, целей его использования и манеры вождения.
Полнопрофильные шины
Выбирайте такие колеса для поездок за город, на зимнюю рыбалку, охоту. Резина с высоким профилем позволит легко преодолевать снежные заносы, сугробы, выбираться из глубокой колеи. На таких колесах практически не ощущаются кочки и выбоины.
Ограничения:
-
Помните об аквапланировании. В период активного снеготаяния и дождей лучше выбирать стандартную резину.
-
Соблюдайте скоростной режим. Полнопрофильные шины хорошо подходят для over road, но они мало пригодны для езды по скоростной трассе. Управляемость машины снижается.
Стандартные шины
Универсальный выбор для езды по городу и путешествий по хорошим дорогам. Обычная шипованная резина обеспечит оптимальный расход топлива, хорошую управляемость.
Ограничения:
-
Стандартные шины плохо проходят по рыхлому снегу. После снегопада можно забуксовать даже во дворе собственного дома.
-
Колеса не подходят для условий бездорожья. Не стоит рисковать и отправляться в поездку через поле, лес или другие участки без твердого дорожного покрытия.
Низкопрофильные шины
Выбирайте такие колеса для езды по городу с хорошо расчищенными дорогами. Дорожное покрытие должно быть ровным, иначе придется забыть о комфорте и приготовиться к периодическому ремонту подвески.
Ограничения:
-
Снижение проходимости. Даже небольшой сугроб может стать непреодолимым препятствием.
-
Риск повреждения диска. Внимательно следите за дорогой. Попадание колеса в яму на большой скорости практически гарантирует вмятину на диске.
Сверхнизкопрофильная резина
Такие колеса вряд ли будут удобными для ежедневных поездок на работу и обратно, особенно в зимних условиях. Клиренс машины уменьшится, и это будет затруднять движение по заснеженной дороге. Лучше купить для зимы другие колеса.
С каким профилем выбрать шины для лета
При выборе летних колес учитывайте качество дорог, условия эксплуатации автомобиля.
Полнопрофильная резина
Отлично подойдет для внедорожников, кроссоверов, на которых предстоит ездить по сельской местности, грунтовым дорогам. Высокие покрышки помогут преодолевать грязь, лужи, передвигаться по заросшему полю, мелководью и заболоченной местности.
В городских условиях такие шины не используются. На твердом покрытии и при высокой скорости машина будет плохо управляться, а во время дождя возникнет реальная опасность вылететь с дороги из-за аквапланирования.
Обычная резина
Оптимальный выбор для езды по асфальту, твердой и ровной грунтовой дороге, а также для дальних поездок между городами. Обычные шины устойчивы к аквапланированию, обеспечивают хорошую управляемость автомобиля.
Стандартные покрышки плохо подходят для условий бездорожья. Если на дороге грязь, глубокие лужи, лучше поберечь свою машину – на обычных колесах можно застрять.
Низкопрофильная резина
Количество машин на низкопрофильных шинах на улицах увеличивается с наступлением весны. Такие колеса выглядят стильно, современно, хорошо подходят для езды по ровному асфальту. Автомобиль эффектно стартует с места и резко тормозит благодаря хорошему сцеплению с дорогой. Машина также отлично управляется в поворотах, позволяет легко маневрировать, меньше раскачивается на виражах.
Но стоит помнить и об ограничениях: малая высота профиля снижает клиренс. Такие колеса хороши в городе на ровной дороге, и практически непригодны в сельской местности. Поездка в деревню будет доставлять дискомфорт, потому что ямы и кочки будут хорошо ощущаться всеми пассажирами в салоне. Также пострадает подвеска и днище авто.
Сверхнизкопрофильная резина
Как уже говорили выше, такие покрышки хороши для гоночных треков и не приспособлены для повседневного использования в городских условиях. На таких колесах можно доехать от скоростной трассы до дома, но не более того. С учетом высоких цен на низкопрофильные шины, использовать их в городе нецелесообразно.
Вывод
Для зимних поездок за город выбирайте полнопрофильную резину. Проходимость вашего автомобиля увеличится.
В городских условиях зимой лучше использовать обычные шины, рекомендованные автопроизводителем. Стандартные покрышки обеспечат оптимальную скорость, управляемость, помогут двигаться по заснеженной дороге.
На летнем бездорожье пригодятся полнопрофильные колеса. Высокие шины снизят риск застрять в грязи и уменьшат нагрузку на подвеску.
В городских условиях летом используется обычная и низкопрофильная резина подходящего размера. Автомобиль будет хорошо маневрировать, отзываться на управление.
Сверхнизкопрофильные покрышки – это скоростные колеса, которые подходят для гоночных треков и специальных площадок.